目前国内有多种海洋运输方式,最基本普遍的两种是:

1、CIF到港运输,CIF术语的中译名为成本加保险费加运费,(指定目的港,其原文为Cost,Insurance and Freight(...named port of desti-nation);简单的意思是:选择此运输方式,货代只需完成国内操作即可(报关、出口单、码头、上船、运输到港及保险),无须负责目的港一切费用及操作;

2、DDU、DDP(DDU本术语的英文为"Delivered Duty Unpaid(… named place of destination)", 即"未完税交货(到达指定目的地)"。它指卖方将备好的货物,在进口国指定的地点交付, 而且卖家须承担货物运至指定地点的一切费用(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用), 另外须卖方应承担办理海关手续的费用和风险。简单意思是:DDU未完税交货,DDP已完税交货,货物直接运送到目的港清关、送货,无须收货人自己办理清关等手续;

以上2种运输方式是分别极大,费用及操作方式有所不同:

1、CIF到港运输,货代只需负责国内运输安全到达目的港后,即完成操作,并不承担目的港任何费用及操作,收货人需委托其他报关公司提货、清关、检查、检疫等,货代公司则无须在肩负任何责任及费用;

2、DDU、DDP运输,发货人或供应商委托货代全程代理,国内外包干收费处理,收货人只需支付海关收费(税等)外,由货代公司操作双边清关及送货到门,相当快递形式的海运运输,极其方便;

总结:

  CIF到港运输方式,运输到港后会产生收费:拆箱费、码头费、换单费、文件费、中转费、报关费、海关报告等费用,而且目的港收费不明,根据不同代理公司收费标准,另外增加的可能性也不可忽视;

  到门运输方式,国内费用全包、国外费用包括拆箱费、码头费、换单费、文件费、中转费、报关费、海关报告等费用一口定价,除部分国家除海关收费或收货人特殊要求的情况外,不会产生任何费用了;

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