据韩国统计局(Statistic Korea)近期报告显示,2016年韩国共有659家航运公司,全年这些企业共实现营业收入31.2万亿韩元,约合293亿美元,较2015年同期下跌17.8%,也跌至近10年的最低点(2006年,韩国所有航运企业的营业收入高达215.8万亿韩元),而韩进海运去年9月的破产,想必是此次大幅下跌的主要原因。

  而此次17.8%的跌幅亦是2012年以来的下降最大的,其中2012年的跌幅为8.3%。该跌幅也使得韩国所有从事货物运输的航运公司的营业收入由2015年的37.9万亿韩元,下跌至31.1万亿韩元。

  而邮轮公司运营刚好与从事货运的公司状况相反,得益于旅游人数的增加,韩国2016年邮轮公司营业收入为6570亿韩元,2015年同期数据为6020亿韩元。

韩进海运

[韩进海运]

  与此同时,韩国从事航运的企业也由2015年的662家跌至2016年的659家,平均每家企业的的员工数也由28.217降至27.747人。

  今年9月,韩国海洋水产开发院(Korea Maritime Institute)估计,韩进海运的破产给韩国航运业乃至整个国家的经济带来高达3万亿韩元的损失,也导致1000多人失业。

  此外,韩进海运的破产还导致当地中小航运企业失去出口的核心渠道,也给他们带来一定的损失。而根据今年2月韩国国际贸易协会(Korea International Trade Association)对332位托运人进行了的问卷调查,结果显示:65.4%的托运人反映出口运费增长,而57.5%的承运人反映船队运力供给不足,订舱困难。

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